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雙組份聚硫密封膠到貨延遲的原因分析
來源：http://www.suryawanshimaratha.com/ 發布時間:2019-1-8 22:25:13 瀏覽量：
對一個專業的雙組份聚硫密封膠廠家而言，生產這種產品并沒有什么困難，也沒有什么需要擔心的地方，只需要把握好原材料關、配方關就基本沒有后顧之憂了，但是當生產任務完成后，我們往往會擔心一些問題，這個問題是什么呢？
有些時候我們最擔心的是物流問題，由于雙組份聚硫密封膠屬于重貨，所以這種貨物不能夠使用快遞等方式，只能使用物流配貨，此時，我們最擔心的是貨站的發車時間還有到貨時間，這些問題也希望用戶們能夠多多理解。
首先，當雙組份聚硫密封膠產品送到貨站后，并不等于發貨成功，因為貨站的車需要滿載后才會發車，所以我們需要等待這個滿載的過程，有時候當天就可以，有時候需要一天或者兩天，偏遠地區的貨甚至有過四五天的時候。
其次，當運輸雙組份聚硫密封膠的車輛正式走車以后也存在一些問題，比如夏季，夏季是一個多雨的季節，下雨天氣就會影響車輛的速度，勢必會進而影響到貨時間；冬天的時候更嚴重，路上的雪或者冰對運輸雙組份聚硫密封膠的車輛影響更大，甚至是寸步難行，會導致到貨時間大幅度的延長。
在雙組份聚硫密封膠的運輸過程中，我們最擔心的就是天氣、氣候原因，同時這些原因又是不可抗拒的，在天氣面前，我們每個人都會是束手無策，最后還是希望大家能多多理解吧。
上一頁：論雙組份聚硫密封膠價格與質量“翻車”的關系
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有些時候我們最擔心的是物流問題，由于雙組份聚硫密封膠屬于重貨，所以這種貨物不能夠使用快遞等方式，只能使用物流配貨，此時，我們最擔心的是貨站的發車時間還有到貨時間，這些問題也希望用戶們能夠多多理解。
首先，當雙組份聚硫密封膠產品送到貨站后，并不等于發貨成功，因為貨站的車需要滿載后才會發車，所以我們需要等待這個滿載的過程，有時候當天就可以，有時候需要一天或者兩天，偏遠地區的貨甚至有過四五天的時候。
其次，當運輸雙組份聚硫密封膠的車輛正式走車以后也存在一些問題，比如夏季，夏季是一個多雨的季節，下雨天氣就會影響車輛的速度，勢必會進而影響到貨時間；冬天的時候更嚴重，路上的雪或者冰對運輸雙組份聚硫密封膠的車輛影響更大，甚至是寸步難行，會導致到貨時間大幅度的延長。
在雙組份聚硫密封膠的運輸過程中，我們最擔心的就是天氣、氣候原因，同時這些原因又是不可抗拒的，在天氣面前，我們每個人都會是束手無策，最后還是希望大家能多多理解吧。
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